Magandang hapon at salamat sa iyong suporta. Maligayang pagdating sa Mavericks '2022 Q4 Earnings Call. [Mga Tagubilin sa Operator] Mangyaring tandaan na ang pulong ngayon ay naitala.
Nais kong i -on ang kumperensya sa tagapagsalita ngayon, si Wendy Zhao, manager ng relasyon sa namumuhunan sa Maverick Technology. Mangyaring magpatuloy.
Salamat operator. Kumusta lahat. Maligayang pagdating sa tawag sa kumperensya ngayon upang talakayin ang mga resulta ng NIU Technologies 'Q4 2022. Ang paglabas ng press press, pagtatanghal ng kumpanya at talahanayan sa pananalapi ay nai -post sa aming website ng Investor Relations. Ang tawag sa kumperensya ay na -stream din nang live sa website ng Investor Relations ng Kumpanya, at ang isang pag -record ng tawag sa kumperensya ay magagamit sa ilang sandali.
Mangyaring tandaan na ang talakayan ngayon ay maglalaman ng mga pasulong na pahayag na ginawa alinsunod sa ligtas na mga probisyon ng daungan ng US Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Ang aktwal na mga resulta ng kumpanya ay maaaring magkakaiba sa materyal mula sa mga inihayag ngayon. Ang mga karagdagang impormasyon sa mga kadahilanan ng peligro ay kasama sa mga pampublikong filing ng kumpanya sa Securities and Exchange Commission. Ang Kumpanya ay hindi nagsasagawa ng anumang obligasyon na i-update ang anumang mga pahayag na naghahanap ng pasulong, maliban sa hinihiling ng batas.
Ang aming P&L press release at ang tawag na ito ay kasama ang talakayan ng ilang mga non-GAAP na mga ratios sa pananalapi. Ang press release ay naglalaman ng mga kahulugan ng mga hakbang na pinansiyal na hindi GAAP at pagkakasundo ng GAAP sa mga resulta ng pinansiyal na hindi GAAP.
Ngayon, si Dr. Li Yan, ang aming Chief Executive Officer, at Ms. Fion Zhou, ang aming Chief Financial Officer, ay sumali sa akin sa pamamagitan ng telepono. Ngayon hayaan mo akong ipasa ang hamon kay Jan.
Salamat sa inyong lahat sa pagsali sa aming tawag sa kumperensya ngayon. Sa ika -apat na quarter ng 2022, ang kabuuang benta ay 138,279 na yunit, pababa ng 41.9% mula noong nakaraang taon. Sa partikular, ang mga benta sa merkado ng Tsino ay nabawasan ng 42.5% taon sa taon sa humigit -kumulang na 118,000 mga yunit. Ang mga benta sa mga merkado sa ibang bansa ay nahulog 38.7% hanggang 20,000 mga yunit.
Ang kabuuang kita para sa ika -apat na quarter ay 612 milyong yuan, pababa ng 38% mula noong nakaraang taon. Ang resulta na ito ay nagtatapos sa buong taon ng piskal 2022, isang taon ng mahusay na pagsubok para sa amin. Ang kabuuang benta ay 831,000 mga yunit, pababa 19.8% mula noong nakaraang taon. Ang kabuuang kita para sa taon ay 3.17 bilyong yuan, pababa ng 14.5%.
Ngayon, lalo na ang aming negosyo sa merkado ng Tsino, ay nahaharap sa mga headwind ng kawalan ng katiyakan na dulot ng pagbawi mula sa Covid at pagtaas ng mga presyo ng baterya ng Li-ion simula sa ikalawang quarter ng 2022. Kabuuang mga benta sa merkado ng China ay nahulog 28% taon sa taon hanggang sa paligid 710,000 mga yunit. Ang aming kabuuang kita sa merkado ng Tsino ay bababa ng humigit-kumulang na 19% hanggang sa humigit-kumulang na 2.36 bilyong yuan noong 2022. Hindi lamang ang Covid Resurgence ay nagambala sa demand ng merkado, ngunit ang ilang mga pangunahing paglulunsad ng produkto ay naantala din dahil sa isang buwan na lockdown sa Shanghai. Ang aming R&D center ay matatagpuan sa lungsod. Hindi namin magagawang ilunsad ang ilang mga pangunahing produkto hanggang Setyembre 2022, na magiging sanhi ng mga benta ng rurok.
Bilang karagdagan sa mga pagkagambala dahil sa covid, nahaharap din kami sa mga headwind dahil sa pagtaas ng mga presyo ng baterya ng lithium. Mula noong Marso 2022, ang presyo ng mga hilaw na materyales para sa mga baterya ng lithium-ion ay tumaas nang husto sa halos 50%, na makabuluhang nagpapabagal sa pagtagos ng mga electric two-wheeler na may mga baterya ng lithium-ion sa merkado ng Tsino. Ang pagtaas ng presyo ay nakakaapekto sa amin nang higit pa dahil ang karamihan sa aming mga electric scooter ay gumagamit ng mga baterya ng lithium-ion.
Upang mapanatili ang isang malusog na gross margin, kailangan nating itaas ang mga presyo sa pamamagitan ng average na 7-10% at i-optimize ang aming halo ng produkto upang ilunsad ang mga de-kalidad na produkto na nagsisimula sa ikalawang quarter ng 2022. Kaya, maliban sa unang quarter ng 2022, nang makamit namin ang paglago ng taon-sa-taon, ang mga benta sa pangalawa, pangatlo at ika-apat na quarter ng 2022 ay bumaba ng 25-40% taon-sa-taon dahil sa epekto ng lithium. Mga presyo.
Ngayon ang pagpasok sa aming internasyonal na merkado, 2022 ay nakakita ng malakas na paglago, na may benta ng 142% taon sa taon hanggang sa humigit -kumulang na 121,000 mga yunit, at kita ng scooter hanggang sa 51% taon sa taon hanggang 493 milyong yuan. Ang micromobility sub-sektor, lalo na ang mga scooter, ay naging isang pangunahing driver ng pagsulong na ito, na may higit sa 100,000 mga yunit na naibenta.
Gayunpaman, ang mga benta sa kategoryang electric two-wheeler ay nahulog ng 46% na may 18,000 mga yunit na naibenta noong 2022. Ang pagbagsak sa mga benta ng mga electric two-wheeler ay pangunahing dahil sa pagsasara ng stock market, dahil ang karamihan sa mga stock operator ay hindi nagtataas ng karagdagang pondo para sa pagpapalawak . Ang pagbagsak sa stock market ay humantong sa isang pagbagsak sa mga benta ng higit sa 11,000 mga yunit, na nagkakahalaga ng halos 70% ng kabuuang pagbaba ng pagbebenta sa merkado ng electric na may dalawang gulong.
Ngayon ang aming merkado sa ibang bansa, tulad ng merkado ng Tsino, ay nahaharap din sa problema ng pagsugod sa presyo ng baterya ng lithium. Ang pagtaas ng mga presyo ng baterya ng lithium, na sinamahan ng pagpapahalaga sa euro at dolyar, pinilit kaming dagdagan ang aming mga presyo ng pagbebenta sa pamamagitan ng average na 22% sa merkado ng Europa, kung saan dati kaming nagbebenta ng 70% ng aming mga de -koryenteng dalawahan na baterya. - Wheeled. Ang pagtaas ng mga presyo ng benta ay nakakaapekto sa mga benta ng aming mga de -koryenteng motorsiklo sa mga merkado ng consumer, lalo na sa Europa.
Ngayon na tinitingnan natin ang nakaraang taon, ang mga pagbabago sa dinamika ng merkado ay nagkaroon ng isang makabuluhang negatibong epekto sa aming mga operasyon. Sa Tsina, ang pagtaas ng mga presyo para sa mga baterya ng lithium ay binaligtad ang pagtagos ng lithium-ion sa merkado ng e-bike at motorsiklo, at pinasok nila ang aming mga produkto ng antas ng entry, na nagkakahalaga ng 35% ng aming mga benta noong 2021, at hindi mapagkumpitensya sa merkado. Ang merkado na ito.
Sa internasyonal na merkado, maliban sa pagtaas ng mga baterya ng lithium-ion, ang stock market ay malapit na ang mga account para sa zero hanggang isang katlo ng aming electric two-wheeler sales, o higit sa kalahati ng aming electric two-wheeler na kita. Napagtanto na wala sa mga pagbabagong ito ay malamang na pansamantala, sinimulan namin ang paggawa ng mga madiskarteng pagsasaayos upang umangkop sa pagbabago ng mga kondisyon ng merkado noong 2022. Ang mga pagsasaayos na ito ay tumatagal ng oras at magiging sanhi ng ilang mga panandaliang pag-setback sa 2022, ngunit titiyakin ang pangmatagalang napapanatiling mataas -Quality Growth.
Una sa lahat, sa mga tuntunin ng pag-unlad ng produkto sa merkado ng Tsino, inilipat namin ang pokus ng R&D sa mga linya ng produkto ng high-end, lalo na ang mga produkto ng Mavericks at mga linya ng produkto ng high-end na target. Noong 2021, higit sa lahat ay tututuon namin ang mga produkto ng entry-level para sa merkado ng masa, sinasamantala ang mababang gastos ng mga baterya ng lithium-ion. Gayunpaman, habang ang mga produktong antas ng entry na ito ay nag-ambag sa isang beses na paglaki ng kita, nagkaroon sila ng negatibong epekto sa gross margin pagkatapos ng pagtaas ng presyo ng baterya ng lithium. Ang karagdagang pagkilala sa customer ay naghihirap mula sa mas maiikling mileage at imahe ng tatak.
Noong 2022, inayos namin ang aming diskarte sa pag-unlad ng produkto at na-focus sa mga produktong mataas at kalagitnaan ng presyo. Ipinakilala rin namin ang mga graphic na lead-acid na baterya para sa aming saklaw ng mid-range e-bikes at motorsiklo, na nagpapahintulot sa amin na dagdagan ang saklaw at mabawasan ang mga gastos. Ang aming linya ng produkto ng high-end ay nagbibigay-daan sa amin upang madagdagan ang kita upang palakasin ang aming posisyon ng tatak, habang ang aming mid-range na linya ng produkto ay nagbibigay-daan sa amin upang pagsamahin ang mga aesthetics ng disenyo na may mga praktikal na tampok sa abot-kayang presyo.
Upang i-highlight ang aming mga nagawa sa pag-unlad ng produkto noong 2022, nais kong banggitin ang pangmatagalang rebolusyon ng SQI at ang bagong UQI+ sa high-end market. Ang SQI ang aming pinakamahusay na alok sa merkado ng e-bike. Makabagong disenyo at advanced na materyal na teknolohiya sa isang presyo na higit sa 9,000 yuan. Ang mga motorsiklo ng straddle tulad ng SQI ay napakahusay na natanggap ng merkado na kailangang maghintay ang mga mamimili ng lima hanggang anim na buwan para sa paghahatid.
Ang NIU UQI+ ay ang pinakabagong karagdagan sa aming lahat ng oras na paboritong serye ng NIU. Ang NIU UQI+ na may pinahusay na disenyo ng pag -iilaw, matalinong mga kontrol, pagsakay sa ekonomiya at karagdagang mga tampok sa pag -personalize, ang UQI+ ay nakakaakit ng maraming pansin at nag -spawned na malawak na mga uso sa social media mula nang ilunsad ito, na may malapit sa 50,000 mga yunit na iniutos sa unang pagkakataon sa Enero lamang. Ang positibong tugon na ito ay isang testamento sa aming pamunuan ng tatak, kakayahan at paglikha ng produkto, at plano naming ilabas ang mga karagdagang kapana -panabik na mga produkto sa ikalawang quarter ng 2023.
Mayroon kaming serye ng 2022 V2 at G6 sa mid-range lineup. Ang V2 ay isang e-bike na may isang minimalist na disenyo ngunit mas malaki. Ito ay tungkol sa 10-30% higit pa kaysa sa tanyag na G2 at F2 na inilulunsad namin sa 2022, 2020 at 2021. Ang G6 ay isang magaan na de-koryenteng motorsiklo na may isang pinalawak na kapasidad ng baterya at isang baterya na pang-grapayt-acid na may isang hanay ng higit pa sa 100 kilometro sa isang singil.
Habang ang lahat ng aming mga produkto na inilabas sa pagtatapos ng Setyembre ay hindi nakuha ang panahon ng rurok maliban sa G6, ang mga bagong inilunsad na produkto ay mabilis na nagkakahalaga ng higit sa 70% ng mga benta sa ika -apat na quarter, tatlong buwan lamang pagkatapos ng paglulunsad. Tumutulong din ito sa aming ASP na lumago ng 15% nang sunud-sunod sa Q4 2022. Sa isang tiyak na lawak, ito ay [hindi marinig] ang aming istratehikong pagsasaayos ng gawain, na nakatuon sa mga de-kalidad na integrated na produkto. Unti-unting pinapagaan namin ang epekto ng pagtaas ng mga gastos sa baterya ng lithium-ion at nagsisimula sa pag-offset ng mga gross margin.
Ngayon, sa paglulunsad ng SQI Premium Products, binabago din ng NIU UQI+ ang diskarte sa marketing nito upang tumuon sa produkto at gumagamit. Nagresulta ito sa isang pinahusay na pagbabalik sa aming pamumuhunan sa marketing at nakatulong din sa amin na magpatuloy na palaguin ang tatak. Halimbawa, ang 2022 na mga kampanya sa marketing na may kaugnayan sa paglulunsad ng aming bagong mga produkto ng SQI at UQI+ ay umabot sa 1.4 bilyong tanawin sa lahat ng mga platform.
Inilunsad din namin ang Mavericks Innovation Ambassador Program, na siyang gulugod ng aming diskarte sa marketing-centric na gumagamit, at inanyayahan ang higit sa 40 mga gumagamit ng Mavericks at mga influencer upang makalikha at mag-host ng mga lokal na kaganapan sa Mavericks. Sa panahon ng 2022 World Cup, pinalipat namin ang mga embahador ng World Cup upang manood ng isang bagong palabas sa scooter na nagpapakita ng mga scooter na pinalamutian ng mga elemento ng World Cup. Sa loob lamang ng dalawang linggo, ang mga tampok na scooter ay nag -rack ng isang kabuuang 3.7 milyong mga tanawin sa social media ng Tsino.
Ngayon, sa aming mga internasyonal na merkado, ang aming diskarte ay nag-iba-iba at sa nakalipas na dalawang taon ang aming portfolio ng produkto ay lumawak na lampas sa mga electric two-wheeler, na nagpapalawak ng heograpiya na lampas sa mga pangunahing merkado sa Europa. Ang diskarte na ito ay nagkaroon ng paunang tagumpay sa mga tuntunin ng bagong paglago ng produkto noong 2022, na may mga bagong merkado lamang na bahagyang na-offset ang pagbagsak sa electric two-wheeler stock market at pagpapabuti ng paunang pamumuhunan sa mga bagong produkto at mga bagong merkado [hindi marinig].
Sa mga tuntunin ng pagpapalawak ng saklaw ng produkto, nakamit namin ang mga unang tagumpay sa larangan ng mga electric scooter noong 2022. Inilunsad namin ang kategoryang ito sa huling quarter ng 2021 at mula nang madiskarteng leveraged portfolio ng scooter ng Lour sa premium na produktong ito na may itinatag na pagkilala sa tatak sa ang merkado. Nagsisimula kami sa mga presyo para sa mga premium na produkto na mula sa $ 800 hanggang $ 900. at murang mga produkto na naka -presyo sa pagitan ng $ 300 at $ 500. Ang diskarte na ito ay humantong sa mabagal na paglaki ng dami sa una, ngunit tinulungan ang tatak na maitaguyod ang sarili sa kategorya ng bagong dating.
NIU WINS RIDERS CHOICE AWARD 2023 para sa Best Scooter Company mula sa Micromobility World. Ang aming high tech na produkto, K3, ay nasaklaw din ng ilan sa mga nangungunang tech media tulad ng Tomshard [phonetic], TechRadar at Extaca [phonetic].
Sa mga tuntunin ng mga channel ng benta, kumuha din kami ng isang hakbang-hakbang na diskarte sa pamamagitan ng paglulunsad muna ng kategorya ng scooter, na nakatuon sa mga online channel tulad ng Amazon. Sa panahon ng kaganapan sa Amazon Prime Day 2022, ang aming mga modelo ng scooter ay nagraranggo sa ika -1 at ika -2 sa listahan ng bestseller ng Amazon sa ilang mga bansa sa Europa at Hilagang Amerika. Pag -agaw ng momentum ng online channel, nagsimula kaming magpasok ng mga pangunahing network ng mga benta sa offline tulad ng Mediamarkt sa Europa at Best Buy sa US sa ikalawang kalahati ng 2022. Naniniwala kami na ang mga pamamaraang ito, habang mabagal na mag -alis, magkaroon ng isang matatag na pundasyon Para sa napapanatiling paglaki sa 2023 at higit pa.
Ngayon, sa segment ng pagpapalawak ng rehiyon sa larangan ng electric two-wheeler, nakikita natin ang mga pagkakataon sa paglago sa merkado ng Timog Silangang Asya, pangunahin sa Thailand, Indonesia at Nepal. Patuloy kaming nagsusumikap upang mapalawak ang merkado ng Timog Silangang Asya, na umaasang pasiglahin ang takbo ng paglilipat mula sa tradisyonal na two-wheeler na pinapagana ng gasolina hanggang sa mga electric two-wheeler. Sa mga mabilis na lumalagong merkado sa Timog Silangang Asya, pinalawak namin ang aming base sa tindahan at nagtatag ng isang malawak na network ng benta sa mga lokal na kasosyo.
Noong 2022, sa panahon ng G20 summit sa Bali, ang mga produktong NIU ay magbibigay ng mga electric scooter para sa pambansang pulisya ng Indonesia na suportahan ang napapanatiling transportasyon ng lokal na pamahalaan. Ngayon, salamat sa mga pagsisikap na ito, ang mga benta ng mga electric two-wheeler sa merkado ng Timog Silangang Asya ay umabot sa halos 60% taon sa taon.
Sa wakas, bilang mga tagapagtaguyod ng napapanatiling pamumuhay, nakatuon kami sa pagbibigay ng aming mga customer ng mga sasakyan sa kapaligiran na matalinong mga sasakyan upang makatulong na mabawasan ang aming bakas sa kapaligiran. Ang 2022 ay isa pang taon kung saan kami ay nakatuon sa pagtulong sa buong industriya ng two-wheeler na umunlad sa isang direksyon na palakaibigan. Sa taong ito nai -publish namin ang aming unang ulat ng ESG. Sa ngayon, ang pinagsama -samang data ng paglalakbay ay umabot sa 16 bilyong kilometro, na nangangahulugang 4 bilyong kilo ng mga paglabas ng carbon ay nabawasan kumpara sa maraming mga kotse.
Upang higit pang maikalat ang mensahe ng pagbuo ng isang berdeng hinaharap sa pamamagitan ng teknolohiya, inilunsad namin ang Reniu, isang pandaigdigang inisyatibo ng pagpapanatili, sa panahon ng Earth Day 2022. Kasama sa kampanya ang isang paglilinis ng Global Earth Day na nagpapakilos ng mga bagong gumagamit sa buong apat na kontinente upang linisin ang planeta. Mga pampublikong lugar, kabilang ang mga lugar tulad ng Bali, Antwerp at Guatemala. Ang pagpapanatili ay nasa gitna ng aming tatak mula nang ito ay umpisahan, at ipinagmamalaki natin ang ating sarili sa pagiging isang positibong impluwensya sa ating pangako sa pagpapanatili sa aming mga gumagamit.
Ngayon na ang 2022 ay lumipas, tiwala kami na ang mga madiskarteng pagsasaayos na ginawa namin noong 2022 ay magpapatuloy ng paglaki noong 2023 at magsisimulang magkaroon ng positibong epekto sa ikalawang quarter ng 2023. Sa isang taunang batayan, kumpara sa naunang pagsasaayos ng presyo sa unang quarter Sa 2022, ang aming unang quarter ng 2023 ay patuloy na nagpapakita ng mga palatandaan ng pagiging negatibong naapektuhan ng pagtaas ng presyo at mga pagkaantala ng paglulunsad ng produkto, na inaasahan nating babalik sa ikalawang quarter. Ngayon, sa isang diskarte ng pag-unlad ng produkto, pagba-brand at marketing, at pagpapalawak ng mga channel ng benta, naniniwala kami na maaari naming ipagpatuloy ang paglago ng taon-sa-taon sa China at sa ibang bansa sa mga merkado sa 2023.
Ngayon, lalo na sa merkado ng Tsino, ipagpapatuloy namin ang aming pamumuno sa pamamagitan ng pagmamaneho ng kalidad ng paglago ng mga bagong produkto sa mid-range na high-end na segment, na nakatuon sa marketing na nakaharap sa gumagamit upang ma-optimize ang ROI at kahusayan sa tingi. Ang parehong - 3000+ mga tindahan ng franchise. Sa mga tuntunin ng mga produkto, simula sa ikalawang quarter ng taong ito, mayroon kaming mga plano para sa maraming mga pangunahing produkto sa China. Ang mga linya ng produktong ito ay tututuon sa mataas na pagganap ng serye ng NIU at Gova, mula sa mataas na pagganap ng mga motorsiklo tulad ng mga motorsiklo hanggang sa high end at mid-range na mga electric bikes ng Tsina, mga platform ng powertrain ng baterya ng NCM, ang aming mga SV. [Phonetic] Lithium baterya para sa mga baterya ng Graphite Lead Acid. Sinimulan namin ang pagbuo ng mga produktong ito noong 2022 at ilalabas sila sa iskedyul sa ikalawang quarter ng 2023.
Ngayon, hinihimok ng isang natatanging at pagkakaiba -iba ng alok ng produkto, patuloy kaming nakatuon sa paggawa ng Mavericks ang nangungunang tatak ng lifestyle lifestyle brand, isang kumpanya na umaabot sa kabila ng aming mga produkto. Bilang karagdagan sa aming mga diskarte sa pagmemerkado ng produkto at gumagamit, plano din naming palawakin ang aming co-branding program na may mga tatak na may katulad na bilis ng pamumuhay. Noong 2022, matagumpay naming inilunsad ang pakikipagtulungan sa mga nangungunang tatak ng pamumuhay sa buong mundo tulad ng Razer at Diesel at nakabuo ng magkasanib na mga produkto sa bawat kapareha, at plano naming ipagpatuloy ang matagumpay na modelo na ito sa 2023.
Ngayon, sa mga tuntunin ng mga channel ng benta, naglunsad kami ng mga hakbang upang mapalakas ang mga benta ng single-store sa ika-apat na quarter ng 2022, at tingnan ang mga tindahan ng ladrilyo-at-mortar bilang mahalagang mga hub para sa mga demonstrasyon ng piloto, mga drive drive, at mga serbisyo pagkatapos ng benta. Sinusuportahan namin ang mga offline na tindahan na may mga online na nabuo. Sa pamamagitan ng pamamaraang O2O na ito, nagagawa naming ibigay ang aming mga gumagamit ng isang mas mahusay na pre-sales at karanasan pagkatapos ng benta at dagdagan ang mga benta sa aming mga tindahan ng tingi.
Sinimulan din namin ang isang proyekto upang i -streamline at i -standardize ang mga layout ng tindahan at mga materyales sa marketing para sa bawat tindahan upang lumikha ng isang pare -pareho na kalidad ng imahe ng tatak. Bilang karagdagan, mayroon kaming isang digital na plano upang matulungan ang mga tindahan na ipakita ang kanilang mga produkto at bumuo ng mga platform, na humahantong sa pagtaas ng trapiko at potensyal na mga rate ng conversion. Ang mga inisyatibo na ito ay makakatulong sa higit sa 3,000 mga tindahan na makamit ang napapanatiling paglago ng antas ng tindahan.
Ngayon, may kinalaman sa mga internasyonal na merkado, magpapatuloy kaming tutukan ang aming diskarte sa pag -iba -iba sa mga tuntunin ng portfolio ng produkto at pagpapalawak ng heograpiya. Ang mga pagsisikap na ito sa nakaraang dalawang taon ay magsisimulang mag -ambag nang malaki sa paglago ng kita at kita. Una sa lahat, sa kategorya ng mga micro-kilusan, ang 2022 ay magkakaroon ng mataas na rate ng paglago, at ang mga benta sa 2022 ay tataas ng halos 7 beses. Noong 2022, magpapatuloy kaming aktibong bubuo ng mga micro-segment, magtatayo ng isang komprehensibong portfolio ng produkto, at magtatag ng mga channel ng benta sa mga kasosyo sa tingi tulad ng Best Buy at Mediamarkt, parehong online at offline. Noong 2022, plano naming patuloy na i -update ang aming linya ng produkto ng scooter upang mapalawak ang hanay ng mga produkto para sa aming mga gumagamit.
Ngayon, bilang karagdagan sa mga scooter, opisyal na naming inilunsad ang aming unang BQI C3 e-bike sa merkado ng US noong Marso 2023. Ang BQI C3 ay isang dalawahang baterya na may dalawang magaan na kapalit na mga baterya, na nag-aalok ng isang maximum na saklaw ng higit sa 90 milya. Ngayon na nagtayo kami ng isang malakas na network ng benta noong nakaraang taon, ang BQI C3 ay ibebenta sa higit sa 100 pinakamahusay na mga tindahan ng pagbili sa US at online, na may mga plano na ibenta ito sa Canada sa malapit na hinaharap.
Ngayon, habang sinisimulan namin ang pamumuhunan sa merkado ng micromobility mula 2020, tiwala kami na ang mga pundasyon na inilatag sa nakaraang tatlong taon sa mga tuntunin ng pagbuo ng tatak, paghahalo ng produkto at gusali ng channel ay magdadala ng pinabilis na paglaki noong 2023 at gumawa ng isang makabuluhang kontribusyon sa kita at Kita.
Ngayon, sa kategorya ng electric two-wheeler, mayroon kaming isang pag-iingat dahil sa pagsasara ng pagbabahagi ng merkado sa 2022. Inaasahan naming bumalik sa isang mabilis na landas ng paglago sa 2023 sa pamamagitan ng pagpapalawak ng produkto at pagpapalawak ng heograpiya. Sa mga tuntunin ng mga produkto, plano naming ilunsad ang lahat ng mga bagong produkto ng mataas na pagganap tulad ng RCI na apat na gulong na de-koryenteng motorsiklo upang makipagkumpetensya sa supply ng mga electric two-wheeler at matugunan ang pinagsama-samang demand sa Europa.
Kaugnay ng pagpapalawak ng heograpiya sa Timog Silangang Asya, upang mabuo ang paglago na nakamit noong 2022, plano naming ilunsad ang mga produkto at solusyon na sumusuporta sa pagpapalit ng pagsubok sa pamamagitan ng pakikipagtulungan sa ilang mga pangunahing operator sa mga bansa tulad ng Indonesia at Thailand. Ang mga pagsubok na ito ay isinasagawa na at inaasahan namin na sa kalaunan ay bibigyan kami ng pag -access sa merkado ng Timog Silangang Asya, kung saan higit sa 20 milyong mga motorsiklo ng gasolina ang ibinebenta taun -taon.
Ngayon na ipinatutupad namin ang mga diskarte sa paglago na ito para sa China at internasyonal na merkado, inaasahan namin na ang aming kabuuang benta ay lalago sa 1-1.2 milyong mga yunit sa pamamagitan ng 2023, hanggang 20-45% mula 2022.
Salamat Master Yang at hello sa lahat. Mangyaring tandaan na ang aming paglabas ng pindutin ay naglalaman ng lahat ng data at paghahambing na maaaring kailanganin mo, at na -upload din namin ang data sa format ng Excel sa aming website ng IR para sa sanggunian. Kapag sinusuri ko ang aming mga resulta sa pananalapi, maliban kung nabanggit, tinutukoy namin ang mga numero para sa ika -apat na quarter at ang lahat ng mga numero ng pera ay nasa RMB maliban kung ipinahiwatig.
Tulad ng sinabi ni Yang Gang, haharapin namin ang maraming mga hamon sa 2022. Kabuuang mga benta sa ika -apat na quarter ay 138,000 mga yunit, pababa ng 42% mula sa parehong panahon noong nakaraang taon. Sa partikular, 118,000 mga sasakyan ang naibenta sa merkado ng Tsino, habang 20,000 mga sasakyan ang naibenta sa mga merkado sa ibang bansa. Sa mga merkado sa ibang bansa, napapanatili namin ang isang 15% na taon-sa-taong paglago sa mga benta ng scooter sa 17,000 mga yunit.
Ang kabuuang benta sa 2022 ay magiging 832,000 mga sasakyan, kabilang ang 711,000 mga sasakyan sa merkado ng Tsino at 121,000 mga sasakyan sa mga merkado sa ibang bansa. Habang ang pangkalahatang benta sa merkado ng Tsino ay nahulog 28% taon-sa-taon, ang serye ng NIU at Gova Premium ay pinagsama lamang ng 10%. Ang paglago ng momentum sa mga merkado sa ibang bansa ay malakas, ang pinagsama -samang benta ng scooter ay nadagdagan sa 102,000 mga yunit, at ang mga benta ng electric moped ay nahulog ng halos 45%, higit sa lahat dahil sa pagtatapos ng [maaasahang] pagbabahagi ng mga order, sinabi ni Yang Gang.
Ang kabuuang kita para sa ika -apat na quarter ay 612 milyong yuan, pababa ng 38% mula noong nakaraang taon. Ang pagbagsak ng kita ng scooter sa pamamagitan ng pagraranggo, ang kita ng scooter sa merkado ng Tsino ay 447 milyong yuan, 35% mas mababa kaysa sa nagsimula kami sa aming diskarte upang mag-focus sa mga premium at mid-range na mga segment. Ang serye ng paglulunsad ng Gova ay nagkakahalaga lamang ng 5% ng mga domestic sales sa ika -apat na quarter. Bilang isang resulta, ang average na presyo ng pagbebenta sa merkado ng Tsino ay nadagdagan ng 378,314 yuan [boses] taon sa taon. Ang kita mula sa mga scooter sa ibang bansa, kabilang ang mga scooter, electric mopeds at mga de -koryenteng motorsiklo, ay 87 milyong yuan. Ang average na presyo ng pagbebenta ng mga hybrid scooter sa mga merkado sa ibang bansa ay 4,300 yuan, pababa ng isang quarter mula sa nakaraang taon dahil sa isang mas mataas na proporsyon ng mga benta ng scooter ngunit mas mababang ASP. Gayunpaman, ang average na presyo ng pagbebenta ng mga scooter ay nadagdagan ng higit sa 50% taon sa taon at 10% quarter sa quarter dahil sa isang mas mataas na proporsyon ng mga high end scooter tulad ng serye ng K3 na naka -presyo sa pagitan ng $ 800 at $ 900.
Ang mga accessories, kita at serbisyo ng kita ay 79 milyong yuan, pababa ng 31% dahil sa mas mababang mga benta ng baterya mula sa mga operator ng pagbabahagi ng mobile na aparato sa ibang bansa. Para sa kabuuan ng 2022, kabuuang benta - ang kabuuang kita ay nahulog 14.5% hanggang 3.2 bilyong yuan. Ang kita ng scooter sa China sa pangkalahatan ay nahulog 19% taon-sa-taon. Ang medium at high-end na kalakal ay nahulog lamang ng 6%. International Scooter - Ang kita ng International Scooter ay tumaas ng 15% hanggang 494 milyong yuan. Kabuuang mga internasyonal na kita kabilang ang mga scooter, accessories, bahagi at serbisyo na nagkakahalaga ng 18.5% ng kabuuang kita dahil sa mabilis na paglaki ng mga scooter.
Tingnan natin ang average na presyo ng pagbebenta sa 2022. Ang pangkalahatang average na presyo ng pagbebenta ng mga scooter ay 3,432 kumpara sa 3,134, hanggang 9.5%. Domestic ASP 3322 scooter, 12% paglago, kalahati nito ay dahil sa pinakamahusay na kumbinasyon ng mga premium na produkto, at ang natitira dahil sa pagtaas ng presyo. Ang internasyonal na average na presyo ng pagbebenta ng mga hybrid scooter ay 4,079 kumpara sa 6,597, mas mababa kaysa sa nakaraang taon, dahil ang bahagi ng mga scooter ay tumaas ng 10 beses, habang ang average na presyo ng pagbebenta ng mga de -koryenteng motorsiklo at ASP at scooter ay nadagdagan ng 17% at 13%, ayon sa pagkakabanggit. %.
Ang gross profit margin sa ika -apat na quarter ay 22.5%, pababa ng 0.1 porsyento na puntos taon sa taon at hanggang sa 0.4 na puntos na porsyento mula sa nakaraang quarter. Ang gross profit ay 21.1% para sa taong natapos noong Disyembre 31, 2022, kumpara sa 21.9% para sa taon. Pinahusay na paghahalo ng produkto sa China ay pinalakas ang gross margin ng 1.2 porsyento na puntos, habang ang mas mataas na gastos sa baterya at isang mas mataas na bahagi ng benta ng scooter ay nabawasan ang gross margin ng 2 puntos na porsyento. Sa partikular, ang gross profit sa merkado ng Tsino ay nadagdagan ng 1.5 porsyento na puntos.
Oras ng Mag-post: Mar-23-2023
