Ang profile ng may-ari ng motorsiklo: Si Suliaopingzi, isang post-90s na kaibigan ng motorsiklo sa Beijing, ay nagnanais na mag-ski, nakuhanan ng litrato.
File ng Motorsiklo: XS800N, nakakuha lamang ng lisensya sa pagmamaneho ng motorsiklo noong Hunyo, ang unang sasakyan ng motor sa kanyang pangalan.
Ang mga kadahilanan kung bakit ang lahat ay nagmamay -ari ng kanilang unang lokomotibo ay ibang -iba.
Ang lahat ng mga uri ng mga kadahilanan ay tumutugma sa natatanging buhay.
At para sa akin, ang pagkuha ng aking XS800N ay isang serye ng mga coincidences.
Sa oras na iyon, kinuha ko ito mula sa isang kapatid, at hindi ko na kinuha ang motorsiklo, kaya hindi ko alam kung ito ay pag -ibig sa unang paningin.
Huwag manirahan sa nakaraan, tumuon sa kasalukuyan.
Ang XS800N ngayon ay may kabuuang mileage na 700+km.
Ang mga tao at motorsiklo ay patuloy na magkakasama, at ang pakiramdam sa pagmamaneho ay nagiging mas mahusay at mas mahusay.
Ang motorsiklo ay napaka -matatag, ang lakas ay napaka -sagana, at maaari itong i -on sa anumang oras.
Ang hitsura ay syempre napakagwapo, at ang rate ng pagbabalik ay puno.
Sa kasalukuyan, isang solong upuan lamang ang nabago, ang rearview mirror ay inilipat pababa, at ang takip ng headlight ay nabago.
Sa hinaharap, ang tuwid na hawakan ay papalitan, ang instrumento ay lilipat sa patagilid at ang katawan ay ibababa, at mababago ito sa isang mababang pakiramdam na namamalagi.
Sa wakas, inaasahan kong ang pabrika ay maaaring maglunsad ng ilang mga pagtutugma ng mga binagong bahagi.
Pagkatapos ay mayroong tunog ng tambutso ng motorsiklo na ito ay bahagyang mas mababa, at naramdaman na hindi ito karapat -dapat sa matigas na hitsura.
Oras ng Mag-post: Jul-22-2022
